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アクアとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  クリッパー
VS
12.5万円365.2万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 9万円311.3万円
クリッパーの相場表を見る
6886 中古車掲載台数 585
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 中期型・特別仕様車・F/S/Rエアロ・TSS・スマキー・CD/DVD再生・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・レーンキープアシスト・バックカメラ・ABATIS15in

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 純正7インチナビ シートヒーター ETC バックカメラ 電動格納ミラー リモコンキー 純正フロアマット 純正15インチアルミホイール ABS 横滑り防止装置 フォグランプ フルセグTV BT

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ(AM FM CD DVD BT フルセグ SD)バックカメラ ビルドインETC ステアリングスイッチ LEDオートライト プッシュスタート スマートキー ACC

    本体価格
    63.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタセーフティセンス 10.5型DSPオーディオ Bluetooth 全周カメラ ETC 前後ドラレコ 追従走行 パーキングソナー LEDライト LEDフォグ スマートキー プッシュスタート 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ストラーダナビ フルセグ Bluetooth Blu-ray 録音 USB AUX バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト ETC スマートキー プッシュスタート 純正15インチアルミ クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ シートヒーター オートライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタセーフティセンス・純正ナビ・ハイブリッド・ECOモード・EVモード・プッシュスタート・ETC・ステアリングスイッチ・オートハイビーム・オートライト・オートエアコン

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD TSS ICS TCナビ AC100V LEDヘッドライト ETC バックモニター レンタアップ車

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    315.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    23万円

関東
1761
115.9万円
関西
898
113.3万円
東海
1107
114.2万円
北海道
202
120.9万円
九州
1006
116.4万円
東北
652
126.7万円
北陸・甲信越
523
114万円
中国
462
113.7万円
四国
275
124.2万円
地域別台数
関東
182
102.7万円
関西
73
107.7万円
東海
102
120.1万円
北海道
25
122.3万円
九州
65
103.1万円
東北
36
121.3万円
北陸・甲信越
56
134.1万円
中国
32
120.9万円
四国
14
100.1万円

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アクアとクリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  クリッパー
198万円323.8万円 新車時価格 133.3万円284.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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