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アクアとキックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  キックス
VS
9.2万円347.6万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 20万円328万円
キックスの相場表を見る
6269 中古車掲載台数 1282
  • トヨタ アクア 1.5 G アクア G ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC USB Bluetooth エアコンPS パワーウィンドウ プッシュスタート

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth再生 フルセグ ETC シートヒーター オートライト オートエアコン CD再生 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ETC・ナビ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ ワンセグ バックカメラ ETC PKSB TSS スマートキー

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・TV・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 8型ナビ・フルセグ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ・純正ナビ・ETC・バックカメラ・USB・LEDヘッドライト・ワンセグTV・キーレスエントリー

    本体価格
    36.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー シートヒーター LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 内装黒・ナビ・TV・アルミホイール

    本体価格
    50万円

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  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
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  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット デジタルミラー ETC ドラレコ LEDヘッド Bluetooth 衝突軽減装置 フルセグTV 電動パーキング オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    171万円

関東
1528
116.5万円
関西
823
108.9万円
東海
973
108.1万円
北海道
202
116.3万円
九州
975
113.1万円
東北
561
117.5万円
北陸・甲信越
489
108.9万円
中国
436
107.8万円
四国
282
115万円
地域別台数
関東
369
180.9万円
関西
138
187.9万円
東海
200
187.1万円
北海道
39
181.3万円
九州
235
202.9万円
東北
107
198.7万円
北陸・甲信越
85
194.9万円
中国
67
193.1万円
四国
42
171.8万円

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アクアとキックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  キックス
198万円302.3万円 新車時価格 275.9万円370万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1490 排気量(cc) 1198
91 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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