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アクアとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スバル  インプレッサハッチバック
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
6236 中古車掲載台数 435
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 社外ナビゲーション バックカメラ 純正LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G パノラミックビュー/1500W給電/禁煙 ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    180万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・プッシュスタート・イモビライザー・CD・DVD

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム トヨタセーフティーセンス 純正エントリーナビ Bluetoothオーディオ再生機能 バックガイドモニター Tz2カメラドライブレコーダー スマートエントリー ETC 純正アルミ LEDライト 記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ワンオーナー/純正SDナビ/ワンセグTV/CD再生/Bluetooth接続/ETC/純正16インチAW/スマートキー2本/取扱説明書/ナビ取説

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ 地デジTV バックモニター TSS ビルトインETC スマートキー Pスタート マット バイザー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 1年保証付 後期型 純正ナビ ETC TV Bluetooth リモコンキー  オートエアコン サイドバイザー LEDウインカーミラー 純正フロアマット F席パワーウィンドウ

    本体価格
    86.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビゲーション(Bluetooth&CD対応) バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 踏間違防止装置 クリアランスソナー オートエアコン スマートキー シートヒーター オートライト&オートハイビーム

    本体価格
    132万円

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    250万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 新世代アイサイト 2WD

    本体価格
    256.3万円

関東
1516
116.3万円
関西
822
109万円
東海
964
108.5万円
北海道
203
117.2万円
九州
969
113.1万円
東北
568
118.7万円
北陸・甲信越
481
108.8万円
中国
432
108.2万円
四国
281
115.5万円
地域別台数
関東
124
141.3万円
関西
38
195.4万円
東海
42
182.4万円
北海道
61
149.3万円
九州
41
175.6万円
東北
42
175.6万円
北陸・甲信越
45
192.9万円
中国
18
220.9万円
四国
24
221.1万円

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アクアとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  インプレッサハッチバック
198万円302.3万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1490 排気量(cc) 1995
91 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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