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アクアとイビーザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   セアト  イビーザ
VS
37円370万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 99.9万円
イビーザの相場表を見る
7003 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アクア 1.5 G 車高調 モデリスタフルエアロ ナビ TV Bluetooth バックカメラ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロール ブレーキサポート レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー 禁煙車 純正ワイドナビ Bluetooth 前後ドラレコ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト CD DVD レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    183.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション エアコン パワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 禁煙 純正7インチナビ バックカメラ セーフティセンス シートヒーター オートマチックハイビーム 純正16インチアルミホイール ETC2.0 ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN Rカメラ 横滑防止 ワンセグテレビ 1オーナ ETC付き スマートキー LEDライト エアバッグ ナビTV メモリーナビ キーフリー 盗難防止装置 パワーウィンドウ オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車 純正DA レーダークルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アクア クロスオーバーグラム 

    本体価格
    160.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G インナーブラックLEDヘッドライト&フォグ ドアミラーウインカー 純正15AW 純正メモリーナビTV バックモニター ECO&EVモード ナノイーエアコン 前席シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G モデリスタエアロ SDナビ Bluetooth対応 ドラレコ ETC Bカメラ USB接続可 ステアリングリモコン AUTOライト フロントLEDフォグ プッシュスタート スマートキー 社外AW アルミペダル スペアキー有

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S アイドリンクストップ 衝撃安全ボディー キーレスエントリーシステム ESP 運転席エアバッグ ダブルエアバッグ PS ABS パワーウィンドゥ エアコン付き

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • セアト イビーザ イビーザ 17インチAW/パドルシフト/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/レーダー探知機

    本体価格
    99.9万円

関東
1752
116.3万円
関西
870
114万円
東海
1143
112.5万円
北海道
198
117.2万円
九州
1037
116.1万円
東北
682
127万円
北陸・甲信越
560
114.9万円
中国
483
111.2万円
四国
278
119.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとイビーザのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   セアト  イビーザ
198万円323.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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