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アクアとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スズキ  クロスビー
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
6956 中古車掲載台数 1410
  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車ナビ付バックカメラ衝突被害軽減機能ETC付イモビライザー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・LEDヘッドライト・プッシュスタート

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ バックカメラ Bluetooh ワンセグTV

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター フルセグTV ナビ 純正アルミ LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    166万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワイドSDナビ・フルセグTV DVD Bluetooth MS バックカメラ ETC フロアマット・サイドバイザー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ/TV/ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ Bモニタ ETC 保証付

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    181万円

ピックアップ中古車
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    209.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 6AT ターボ 全方位カメラ

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    本体価格
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    応談

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/車線逸脱警報/アイドリングS/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ・全方位カメラ・前後ドラレコ・ETC・ターボ・整備・保証付

    本体価格
    169.8万円

関東
1674
107.6万円
関西
865
103.3万円
東海
1117
105.4万円
北海道
235
118.8万円
九州
1072
109.4万円
東北
657
112.7万円
北陸・甲信越
610
107.7万円
中国
457
107.3万円
四国
269
112.6万円
地域別台数
関東
378
175万円
関西
133
177.3万円
東海
205
172.7万円
北海道
119
186.1万円
九州
177
167.1万円
東北
173
186.3万円
北陸・甲信越
124
176.8万円
中国
72
176.9万円
四国
29
173.6万円

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アクアとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  クロスビー
198万円302.3万円 新車時価格 176.6万円257万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1490 排気量(cc) 996~1197
91 最高出力(馬力) 80~99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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