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アクアとライズを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  アクア   トヨタ  ライズ
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 108万円306万円
ライズの相場表を見る
7716 中古車掲載台数 4990
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ スマートキー フォグ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 走行40000km・バックカメラ

    本体価格
    77.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ アクア 1.5 G プッシュスタート 社外ナビ ナビ TV

    本体価格
    36万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 15 G

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ・ナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ スマートキー ワンセグ

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突軽減 純正DA レーダークルーズ ETC2.0

    本体価格
    191.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    73.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 走行6789キロ 9型ナビ 全周囲カメラ USB

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z DA Bカメラ ETC Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・バックモニター

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減ブレーキディスプレイオーディオ

    本体価格
    212.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正7型ナビ BT BSM 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD CD メモリーナビ 純正アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 年内納 車 最終受 付15日まで!

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 走行30000キロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマアシ 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    219.9万円

関東
1965
118.5万円
関西
1050
116.7万円
東海
1302
110.2万円
北海道
214
119.8万円
九州
1145
115.2万円
東北
648
113.1万円
北陸・甲信越
595
110.1万円
中国
518
117万円
四国
279
118.9万円
地域別台数
関東
1116
205.8万円
関西
622
205.5万円
東海
1039
207.9万円
北海道
293
213.4万円
九州
761
208.2万円
東北
330
217.2万円
北陸・甲信越
287
212.3万円
中国
372
199.1万円
四国
170
207.7万円

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アクアとライズのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ライズ
198万円283.7万円 新車時価格 167.9万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1490 排気量(cc) 996~1196
91 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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