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ムーヴと86を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  86
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 68.3万円640万円
86の相場表を見る
8593 中古車掲載台数 1005
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム G アイドリングストップHIDプッシュスタート

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 大画面ディスプレイオーディオ バックカメ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G メーカーOP(9インチDオーディオ・コンフォーダブルパック

    本体価格
    193.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 大画面ディスプレイオーディオ バックカメ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ナビ フルセグTV CD・DVD再生 Bluetooth バックカメラ 電動格納ドアミラー スリップ防止 アイドリングストップ キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング ベンチシート

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 雹害車 社外ナビ 禁煙車 バックカメラ スマートアシスト LEDヘッドライト 純正AW スマートキー ETC フルセグ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    181.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー 6MT TRDトランクスポイラー

    本体価格
    244.5万円

  • トヨタ 86 GT フルセグTVナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT CDオーディオ・スマートキー付

    本体価格
    260万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT モデリスタエアロ HKSエキマニ/マフラー/インテーク TRD車高調 TRDタワーバー/メンバーブレース/スタビライザー モデリスタ18inAW カロッツェリアナビ(TV/Bluetooth/バックカメラ) ETC スマートキー ドラレコ

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    125.2万円

関東
2154
102.1万円
関西
1037
87.2万円
東海
846
86.1万円
北海道
471
92.5万円
九州
1372
80.1万円
東北
864
101万円
北陸・甲信越
718
90.5万円
中国
769
108.2万円
四国
362
84.5万円
地域別台数
関東
376
176万円
関西
131
193.8万円
東海
202
192.5万円
北海道
36
192.8万円
九州
104
174.3万円
東北
41
178.3万円
北陸・甲信越
30
173.2万円
中国
57
175.6万円
四国
28
209万円

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ムーヴと86のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  86
135.9万円202.4万円 新車時価格 199万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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