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86とトールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ダイハツ  トール
VS
59.8万円500万円
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中古車相場 32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
1262 中古車掲載台数 1084
  • トヨタ 86 2.0 GT ユーザー買取 ADVANカラー仕様 6速MT TRDエアロ HKS車高調 GReddyマフラー 社外18インチアルミホイール GTウイング ケンウッドナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth レーダー探知機 ETC

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TEIN車高調 17インチ社外アルミ TRUSTリップスポイラー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ 86 2.0 G 車検整備2年 車両保証1年 TRDエアロ 18インチホイール TRDトランクスポイラー スマキ- BT接続 電動格納ドアミラーETC付き スーパーチャージャー 禁煙 ナビTV  オートエアコン ABS

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期仕様TRDエアロ TRD4本出しマフラー 20インチアルミホイール メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 HIDヘッドライト オートライト プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    147.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT オーバーフェンダー ローダウン

    本体価格
    108万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT モデリスタ ナビ TV ETC 保証1年 ートライト オートエアコン キーレスエントリー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    192万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外マフラー 車高調 社外エアロパーツ 社外ビックブレーキシステム カスタムオーディオ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ETC/TVナビ/ローダウン/フルエアロ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT 後期モデル クルーズコントロール 純正Bluetooth対応メモリーナビ 前席シートヒーター 社外カーボンステアリング 純正LEDフォグランプ ADVAN FLEVA HDMI入力端子

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
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    150万円

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    69.8万円

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    123万円

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    本体価格
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    109万円

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    本体価格
    173万円

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    本体価格
    135.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAIII 両側電動スライドドア バックカメラ 横滑り防止装置 スマートキー 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    116.9万円

関東
491
178.1万円
関西
166
186.3万円
東海
243
188.1万円
北海道
45
182.3万円
九州
128
178.6万円
東北
53
176.1万円
北陸・甲信越
35
177.7万円
中国
71
182.9万円
四国
30
200.9万円
地域別台数
関東
324
141.5万円
関西
115
135.7万円
東海
106
120.5万円
北海道
39
131万円
九州
154
124.5万円
東北
105
145.6万円
北陸・甲信越
84
141.3万円
中国
113
151.5万円
四国
44
133.5万円

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86とトールのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ダイハツ  トール
199万円648万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1998 排気量(cc) 996
200~219 最高出力(馬力) 69~98
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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