| トヨタ 86 | マツダ プレマシー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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54.8万円～640万円
86の相場表を見る |
中古車相場 |
10万円～141.9万円
プレマシーの相場表を見る |
| 1144台 | 中古車掲載台数 | 240台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ 86 | マツダ プレマシー | |
|---|---|---|
| 199万円～648万円 | 新車時価格 | 179.9万円～241.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4240×1775×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1750×1615 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1997～1998 |
| 200～219 | 最高出力（馬力） | 139～151 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.2～16km/L |
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超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps／最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L（最軽量グレード）という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている（2012.4） |
解説 |
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE（ナガレ）」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
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