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86とグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
60万円914万円
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中古車相場 238万円2775万円
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847 中古車掲載台数 104
  • トヨタ 86 2.0 GT ユーザー買取車 メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDオートヘッドランプ スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール スペアキー パドルシフト 走行5.8万km!

    本体価格
    199万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    213.3万円

  • トヨタ 86 2.0 G 86G フルセグテレビ ETC バックカメラ 走行中テレビ ドライブレコーダ ワンオーナー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期仕様Fバンパー アラゴスタ車高調 ENKEI18AW TRDマフラー エキマニ メタルクラッチ オイルクーラー 社外ヘッドライト エアロパーツ リアウィング ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRD4本出しマフラー/HKS車高調/RAYS17インチAW

    本体価格
    177.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT AT6 ワンセグ内蔵メモリーナビ Bluetooth対応 バックモニター ETC クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 整備記録簿 横滑り防止装置 ABS サイドエアバック

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ナビフルセグ 社外テール 社外17AW 黒シートカバー モデリスタエアロ パドルシフト Bカメラ ETC Pスタート

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正HDDナビ ETC 社外マフラー 純マット

    本体価格
    141.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ ETC車載器 HIDヘッドライト ドライブレコーダー パドルシフト 禁煙車 スマートキー プッシュスタート ボディカラー/サテンホワイトパール(白・オプション)

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/地上波デジタルチューナー/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    161万円

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    340万円

関東
309
176万円
関西
118
185.1万円
東海
162
180.1万円
北海道
43
172.4万円
九州
87
186.1万円
東北
34
175.9万円
北陸・甲信越
30
168.4万円
中国
43
185.6万円
四国
21
202万円
地域別台数
関東
38
1202.4万円
関西
22
684万円
東海
18
810.3万円
北海道
1
---
九州
6
1007.7万円
東北
5
1315.5万円
北陸・甲信越
2
481万円
中国
5
1527万円
四国
7
1401.8万円

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86とグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マセラティ  グラントゥーリズモ
199万円648万円 新車時価格 2440万円3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1998 排気量(cc) 2992
200~219 最高出力(馬力) 490~550
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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