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86とMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スズキ  MRワゴン
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 3.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 742
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期MT モデリスタフルエアロ 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー 純正17インチAW LEDヘッド アルミペダル 革巻きステアリング シートヒーター スマートキー 横滑り防止装置 ETC 禁煙車

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド カスタマイズ済ワンオーナートミーカイラーエアロパーツ HID スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート コンビ内装 タイミングチェーン

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ユーザー買取車・BLITZ車高調・WORKマイスター18inアルミ・GReddyマフラー・エイムゲインエアロ・ロケットバニーフェンダーキット・ダックテール・ヘッドライト・テール・スマートキー・ナビTV

    本体価格
    119万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビTV ドラレコ バックカメラ ETC コーナーセンサー HID

    本体価格
    88万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6速MT 前後ドライブレコーダー CDオーディオ 純正17インチアルミ LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    241.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ オートマ AT 後期モデル ナビ ブルートゥース フルセグTV ドライブレコーダー バックカメラ クルーズコントロール ETC スマートキー LEDライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 モデリスタエアロ 純正ナビ ワンセグ バックカメラ マニュアルモード付AT トルセンLSD フロントフォグランプ HIDヘッドライト パドルシフト 左右独立温度調整オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ 86 2.0 レーシング 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 フルエアロ TRACKモード バックカメラ フルセグ対応SDナビ 純正アルミホイール17インチ クルーズコントロール ETC BTオーディオ DVD再生

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速マニュアルミッション 社外ナビクルーズコントロール Bluetooth オーディオ ドライブレコーダー D/Nシートヒーターアドバンスポーツ 18インチホイール プッシュスタートハーレザーシート ETC

    本体価格
    270.5万円

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    37.9万円

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    本体価格
    59.9万円

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    28万円

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    49.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー・ナビ・TV

    本体価格
    40万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車 ナビ TV スマートキー Bカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビTV ETC ディスチャージ

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS (クラリオンBluetoothオーディオ対応SDナビ/バックカメラ/ETC)専用レザーシート/オートAC/オートライトHID&フォグ/スマート&Pスタート/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    59.9万円

関東
376
176万円
関西
130
193.8万円
東海
203
192.1万円
北海道
36
192.8万円
九州
104
174.2万円
東北
40
179.8万円
北陸・甲信越
30
173.2万円
中国
57
175.5万円
四国
28
209万円
地域別台数
関東
153
26.5万円
関西
81
27.2万円
東海
85
28.9万円
北海道
29
33.1万円
九州
146
31.8万円
東北
67
37.8万円
北陸・甲信越
77
33.1万円
中国
66
29.3万円
四国
38
32.3万円

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86とMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スズキ  MRワゴン
199万円648万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1998 排気量(cc) 658
200~219 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1004台、MRワゴンの中古車は742台掲載しています。
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