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86とSX4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スズキ  SX4
VS
60万円914万円
86の相場表を見る
中古車相場 ---
SX4の相場表を見る
907 中古車掲載台数 1
  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー車 SHOWAサス 社外マフラー 純正17AW TRDエアロスタビライジングカバー 社外エアクリーナー タナベリアタクーバー ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 外品F・RバンパーSエアロ WORK18AW 車高調 TRDマフラー サード4連スロットル コンピュータ改 ナビフルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ TRDタワーバー ETC

    本体価格
    212万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド スマートキー・プッシュスタート/スポーツAT/専用スポーツシート/HKSマフラー/社外18AW/HID

    本体価格
    102万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT BLITZ3連メーター TRDリアスポイラー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 走行距離3200キロです!

    本体価格
    260万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 禁煙車 黒赤ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター レーンアシスト オートライト パークアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 自社分割/6速MT/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ドラレコ/スマートキー/ETC

    本体価格
    117万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド Panasonic Stradナビ MTモード付スポーツAT(6-Speed SPDS) トルセンLSD リアフォグ シートヒーター アルカンターラコンビシート 地デジ バックモニタ パドルシフト

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6速マニュアル・ケンウッドナビ/フルセグ/

    本体価格
    239万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ(F・S・R)/トランクスポイラー/パナソニック製ナビ/フルセグ/ETC/CD・DVD再生/Bluetooth接続/スマートキー/プッシュスタート/HIDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/車検整備付/1年保証付

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 2WD レーダーブレーキサポート 純正ナビ フルセグ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト フォグ 純正17インチAW スマートキー

    本体価格
    179.9万円

関東
339
183.9万円
関西
109
178.3万円
東海
177
179.5万円
北海道
36
176.9万円
九州
98
185万円
東北
49
157.7万円
北陸・甲信越
26
161.8万円
中国
50
165.7万円
四国
23
197.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.9万円
中国
0
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四国
0
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86とSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スズキ  SX4
199万円648万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1998 排気量(cc) 1490~1995
200~219 最高出力(馬力) 110~145
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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