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86とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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86とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 29万円199.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1167 中古車掲載台数 117
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ/フジツボマフラー/メモリーナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ 86 2.0 GT KUHLフルエアロ WORK

    本体価格
    190万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期/HKS車高調/エイムゲイン19インチアルミ/ナビ/Bluetooth/フルセグ/ドラレコ/ETC/シートヒーター/スマートキー/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/オートライト/1オーナー

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ADVANRacing GT18AW/社外フルエアロ/TOMsテールランプ/クスコタワーバー/HKSエアクリ&マフラー/TEIN車高調/半革シート/シートヒーター/カロッツェリアナビ

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙 中期 モデリスタ トムスマフラー パドルシフト シートヒーター 社外ナビ フルセグTV BT Bカメ ETC クルコン HIDヘッド Aライト 12Vソケット 電格ミラー 光軸レベライザー 純正17インチAW

    本体価格
    120.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ハーフレザーシート クルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC 前後フォグ パドルシフト オートライト 純正フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    195.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSスーパーチャージャー 車高調 HKSマフラー オイルクーラー RAYS18インチアルミ LSD HDDナビTV フロントスポイラー ディヒューザー サイドエアロ ARMA前後ブレーキ  ARMAローター ETC

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ローダウン/新品TEIN車高調/新品レオンハルト18AW/モデリスタエアロ/トランクスポイラー/レーダー探知機/ドラレコ/バックカメラ/AT車/オートマ/Bluetooth再生可/パドルシフト

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル車

    本体価格
    256万円

  • トヨタ 86 2.0 G 柿本改4本出マフラー ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    146.8万円

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    109.8万円

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    本体価格
    85.5万円

関東
446
179.7万円
関西
149
194.6万円
東海
220
189.1万円
北海道
50
179万円
九州
129
177.5万円
東北
48
183.5万円
北陸・甲信越
32
173.2万円
中国
66
174.7万円
四国
27
203.8万円
地域別台数
関東
43
121.5万円
関西
20
139万円
東海
11
143.7万円
北海道
1
58万円
九州
19
219.9万円
東北
6
97.5万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
9
111万円
四国
7
191.8万円

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86とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  クラウンハイブリッド
199万円648万円 新車時価格 540万円620万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1998 排気量(cc) 3456
200~219 最高出力(馬力) 296
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1167台、クラウンハイブリッドの中古車は117台掲載しています。
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