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ピクシスエポックとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  ミラジーノ
VS
4.8万円145万円
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中古車相場 8.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
435 中古車掲載台数 991
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ユーザー買取車 純正メモリーナビ ワンセグTV アイドリングストップ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    18.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突軽減 シートヒーター ETC Iストップ LEDヘッドライト AW14インチ スマキー 取扱説明書 横滑り防止 ABS オートハイビーム オートライト 電格ミラー CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA スマートアシスト ETC Bluetooth対応

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII フルセグナビ バックモニター 認定中古車

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X エコアイドル禁煙車CDチューナーリモコンキー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー アイドリングストップ LEDヘッドライト オートハイビーム パワーステアリング パワーウインドウ フルタイム4WD マニュアルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 2オーナー 禁煙 前後2カメラドラレコ 前席シートヒーター スマートアシスト3 LEDヘッドライト フルセグ付SDナビ バックカメラ

    本体価格
    114.4万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 4WD 660cc 4WD 4速オートマ 後期モデル ウッドコンビハンドル ABS

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    48.8万円

関東
127
63.3万円
関西
48
67.9万円
東海
50
58.9万円
北海道
41
59.4万円
九州
63
56.1万円
東北
34
59.4万円
北陸・甲信越
20
59.3万円
中国
29
61.7万円
四国
23
48万円
地域別台数
関東
271
51万円
関西
143
48.8万円
東海
155
54.9万円
北海道
58
52.4万円
九州
114
41.3万円
東北
52
44.3万円
北陸・甲信越
50
48.7万円
中国
81
45.5万円
四国
67
40.2万円

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トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  ミラジーノ
84.2万円144.7万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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