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ピクシスエポックとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  ミラジーノ
VS
7.8万円148万円
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中古車相場 5.5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
484 中古車掲載台数 903
  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII ドライブレコーダー クリアランスソナー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII スマートアシスト搭載・AHB・CD/ラジオチューナー・ワンオーナー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD スマアシIII

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA スマートアシスト社外ナビTVバックカメラドアバイザーデジタルスピードメーター社外14アルミアイドリングストップキーレス

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減 キーレスエントリ LEDライト

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリナビ付き

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA スマートキー プッシュスタート ETC 純正CDオーディオ 14インチAW

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD キーレス 車検令和9年10月 レーダーブレーキ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDヘッドライト 障害物センサー 衝突軽減B ESC レーンアシスト オートハイビーム アイドリングストップ 電格ミラー キーレス ヘッドライトレベライザー 純正オーディオ CD AUX 保証付き 修復歴無 走行距離16200キロ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII アイドリングストップ LEDヘッドライト キーレスエントリー CDステレオ プライバシーガラス 電動格納式ドアミラー パーキングセンサー スマートアシストブレーキ3 横滑り防止付き

    本体価格
    49.2万円

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    本体価格
    75万円

関東
118
62.1万円
関西
62
69.8万円
東海
63
62.1万円
北海道
54
52万円
九州
67
54.5万円
東北
44
58.3万円
北陸・甲信越
31
62.3万円
中国
27
51.2万円
四国
18
57.9万円
地域別台数
関東
216
54.1万円
関西
143
53.8万円
東海
151
55.3万円
北海道
58
60.7万円
九州
112
42.8万円
東北
44
49.3万円
北陸・甲信越
47
41.5万円
中国
65
50.2万円
四国
67
43.2万円

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トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  ミラジーノ
84.2万円150.4万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
49~52 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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