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モコとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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モコとピクシスエポックの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 4.8万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1832 中古車掲載台数 490
  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴無 パーキングソナー ドラレコ

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ CD DVD Bluetoothオーディオ TV

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ/Rカメラ/BT/純正AW/電格ミラー

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 モコ 660 X 63000kmバックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 右フロント修復歴有 小 ・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・フルセグTV・スマートキー・プッシュスタート・ベンチシート

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD オートエアコン/リアカメラ/エンスタ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S 社外オーディオ 電格ミラー ヘッドライトレベライザー 純正フロアマット 純正ドアバイザー 取扱説明書 プライバシーガラス  モケットシート パワーウィンドウ

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 X 次回車検 令和9年10月28日 プッシュスタート CD FM・AM

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 純正オーディオ/バックモニター/ETC/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/電動格納ミラー/ウィンカーミラー/フロアマット

    本体価格
    28.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDヘッドライト CDプレーヤー キーレス

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X エアコン アルミホイール

    本体価格
    23.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック X SA 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD キーレスキー 4WD

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 被害軽減ブレーキ AM FM付きラジオ マニュアルエアコン

    本体価格
    32.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 禁煙車 ケンウッドメモリーナビTV ブルートゥース対応 バックカメラ ETC アイドリングストップ キーレス タイミングチェーン 純正ドアバイザー

    本体価格
    28.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII コーナーセンサー LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    84万円

関東
427
29.3万円
関西
220
28.6万円
東海
220
30.8万円
北海道
99
37.1万円
九州
323
32.2万円
東北
157
35.8万円
北陸・甲信越
165
34.8万円
中国
144
32.3万円
四国
77
34.3万円
地域別台数
関東
114
60.9万円
関西
70
62.4万円
東海
55
57.1万円
北海道
68
72.4万円
九州
63
52.9万円
東北
46
59.3万円
北陸・甲信越
27
49.3万円
中国
26
54.4万円
四国
21
59万円

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モコとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  ピクシスエポック
107.9万円165.8万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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