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ノートオーラとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとピクシスエポックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
138万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1756 中古車掲載台数 420
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G /BOSEサウンド/S0Sコール

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正エアロ/11.6インチ SDナビ

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビ 全方位カメラ BOSE ドラレコ ETC

    本体価格
    233.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビTV全方位モニタープロパイロット

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット レカロ 全方位モニター

    本体価格
    309万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット・ナビ・BOSE・エンスタ

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    255.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    278.3万円

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    本体価格
    39万円

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    101.9万円

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    58万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ブレーキサポート Bluetooth ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CD・アイドリングストップ

    本体価格
    33.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 禁煙車 オーディオ LEDオートライト ソナー

    本体価格
    101.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 先進安全装備 ナビ付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスエポック Xf 4WD キーレス CD再生 

    本体価格
    15万円

関東
567
245万円
関西
259
251万円
東海
272
253.6万円
北海道
63
264.4万円
九州
259
260.7万円
東北
136
263.5万円
北陸・甲信越
88
252万円
中国
66
258.1万円
四国
46
248.6万円
地域別台数
関東
100
65.2万円
関西
52
61.5万円
東海
40
59.7万円
北海道
81
79万円
九州
57
48.6万円
東北
38
63.3万円
北陸・甲信越
21
56.7万円
中国
16
55.3万円
四国
15
54.5万円

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ノートオーラとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ピクシスエポック
261万円347.4万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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