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スペイドとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとアトレーの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ダイハツ  アトレー
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 9.9万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
808 中古車掲載台数 730
  • トヨタ スペイド 1.5 X 全国1年保証 モデリスタエアロ 純正ナビ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    34万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正ナビ 禁煙車 電動スライドドア

    本体価格
    43.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ワンセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 4WD Aタイプ 脱着シート仕様 手動式

    本体価格
    136万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 1年保証 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 関東仕入 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ ETC BTオーディオ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 純正ナビTV・BT対応・自動ドア・1年保証

    本体価格
    74.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 禁煙車 電動スライドドア ナビ バ

    本体価格
    63.9万円

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    169.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側パワスラ LEDライト

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 登録済未使用車 クルコン 両側パワスラ

    本体価格
    184.4万円

関東
240
54.3万円
関西
92
49万円
東海
127
54.8万円
北海道
53
65.9万円
九州
85
57.7万円
東北
71
57万円
北陸・甲信越
72
55.1万円
中国
47
62.5万円
四国
21
53.2万円
地域別台数
関東
242
176万円
関西
114
177.7万円
東海
92
180.5万円
北海道
22
181.4万円
九州
76
174万円
東北
52
200.2万円
北陸・甲信越
60
185万円
中国
37
171.5万円
四国
35
167.9万円

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スペイドとアトレーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ダイハツ  アトレー
145万円224.4万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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