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タントとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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タントとスペイドの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  スペイド
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
15309 中古車掲載台数 807
  • ダイハツ タント 660 L キーレス 両側スライドドア 社外CD

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ニューオートローン 保証人・頭金不要

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 両側電動スライド

    本体価格
    167.3万円

  • ダイハツ タント 660 L リミテッド SAIII パノラマモニタ/ETC/シートヒータ/ドラレコ

    本体価格
    106.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 純正9型ナビ 両側電動 ETC シートヒーター

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 検8年12月 走行4.8万 CD キーレス

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 衝突回避支援 車線逸脱警報 スマキー エ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 検令和9年3月・整備付き

    本体価格
    13.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ワンオーナー車 禁煙車 カロッツェリアメ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 片側パワースライド ETC 車検受渡

    本体価格
    28万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ エアロ パワースライドドア

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  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD スマートキー/ETC/TV/ナビ/

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

関東
3464
104.5万円
関西
2299
107.1万円
東海
2067
105.8万円
北海道
758
105.5万円
九州
2540
100万円
東北
1252
106.8万円
北陸・甲信越
1000
100.4万円
中国
1316
111.1万円
四国
613
95.6万円
地域別台数
関東
239
54.2万円
関西
94
49.2万円
東海
125
54.9万円
北海道
53
65.9万円
九州
85
57.7万円
東北
71
56.9万円
北陸・甲信越
72
55.1万円
中国
47
62.5万円
四国
21
53.2万円

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タントとスペイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  スペイド
122万円208.5万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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