| トヨタ スペイド | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15万円～168.4万円
スペイドの相場表を見る |
中古車相場 |
26万円～225万円
ミゼットIIの相場表を見る |
| 595台 | 中古車掲載台数 | 82台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ スペイド | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| 145万円～224.4万円 | 新車時価格 | 46.9万円～88.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 3995×1695×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2865×1295×1650 他 |
| 1329～1496 | 排気量(cc) | 659 |
| 95～109 | 最高出力（馬力） | 31～33 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 3名、5名 | 乗車定員 | 1名、2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15～20km/L |
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クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求 助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている（2012.7） |
解説 |
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
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