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スペイドとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   マツダ  アクセラスポーツ
VS
37円141.4万円
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中古車相場 15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
814 中古車掲載台数 546
  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福 キーレス CD フォグライト 横滑り防止

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック モデフルエアロ マフラー ブルートゥース

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 片側電動スライドドア 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア・モデリスタエアロ・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・社外17インチアルミ・ウィンカーミラー・デイライト・ドアバイザー

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F フルセグナビ バックカメラ ETC スマートキー 片側電動スライドドア アイドリングストップ オートライト トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ 記録簿付 ワンオーナー車 当社下取り

    本体価格
    62万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ フルモデリスタ バックカメラ ETC

    本体価格
    60.4万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 車検整備2年付 禁煙車 メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ AUX BT音楽 スマキー オートライト ステアリモコン アイドリングストップ 左電動スライドドア HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    41万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 衝突安全ボディ ETC スライドドア 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS パワーステアリング パワーウインドウ 4D

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F CDオーディオ・プッシュスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    27万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC 電動スライドドア 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー HID ABS 衝突被害軽減システム スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    65.6万円

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    本体価格
    93万円

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    85.4万円

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    57.8万円

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    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ※12/28 マ デ 年 末 特 別 価 格※禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth コーナーセンサー 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン ETC パドルシフト 革巻ステア アクセスキー

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C キーレス 純正CDプレーヤー スタッドレス

    本体価格
    23万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ・ETC・社外ドラレコ付き

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルコン

    本体価格
    102.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    121万円

関東
225
52.7万円
関西
106
45.6万円
東海
112
49.6万円
北海道
59
64.1万円
九州
79
52.7万円
東北
102
59.7万円
北陸・甲信越
62
53.4万円
中国
44
56.3万円
四国
25
60.3万円
地域別台数
関東
203
87.3万円
関西
58
92.6万円
東海
84
84.2万円
北海道
29
100.5万円
九州
45
89.6万円
東北
42
97.6万円
北陸・甲信越
32
97万円
中国
40
97.7万円
四国
13
94.1万円

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スペイドとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   マツダ  アクセラスポーツ
145万円224.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1329~1496 排気量(cc) 1496~2188
95~109 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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