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スペイドとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   マツダ  ビアンテ
VS
18万円168.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 13.6万円149万円
ビアンテの相場表を見る
592 中古車掲載台数 183
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 4WD パワースライドドア SDナビ フルセグTV DVD&CD Bluetooth USB プッシュスタート スマートキー Fデアイサー トラクションコントロール ETC

    本体価格
    56万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 電動スライドドア ナビ ブルーテュース テレビ CD ETC 前後ドライブレコーダ ドアバイザ キーレスエントリ トラクションコントロール ヘッドライトレベライザ ウインカー付きドアミラー

    本体価格
    40.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 整備済み・バックカメラ・寒冷地仕様・ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F LEDヘッドライト/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/ワンセグTV/ETC/キーレス&スペアキー/オプションカシス調シフトノブ/インテリアパネル/リアスポイラー/オートエアコン/横滑り防止VSC/左パワースライドドア/

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G TSS 純正ナビ Bカメラ HID ETC シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ワンオーナー・ナビ・TV・ETC・電動スライドドア ドライブレコーダー・Bluetooth・バックカメラ・オールシーズンタイヤリモコンキー・アルミホイール CD・電動格納ミラー・パワーウィンドウ

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F グランパー 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 電動スライドドア フルセグHDDナビ スマートキー ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンセグ メモリーナビ バックカメラ ETC 電動スライドドア ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    40万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 左パワースライドドア SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 15AW ワイパーデアイサー キーレス

    本体価格
    39.7万円

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    本体価格
    43.5万円

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    本体価格
    44万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パドルシフト

    本体価格
    88.9万円

関東
148
55万円
関西
78
51.6万円
東海
81
53.6万円
北海道
54
59.4万円
九州
69
52.8万円
東北
75
60.1万円
北陸・甲信越
58
49.8万円
中国
18
60.8万円
四国
11
51.3万円
地域別台数
関東
64
53.1万円
関西
36
48.6万円
東海
13
58万円
北海道
8
48.7万円
九州
26
59.5万円
東北
13
56.4万円
北陸・甲信越
6
49.6万円
中国
16
55万円
四国
1
30万円

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スペイドとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   マツダ  ビアンテ
145万円224.4万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1329~1496 排気量(cc) 1997~2260
95~109 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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