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スペイドとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スズキ  ツイン
VS
19万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 22万円195万円
ツインの相場表を見る
689 中古車掲載台数 101
  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビフルセグTV ETC 片側電動SD

    本体価格
    応談

  • トヨタ スペイド 1.5 F ワイヤレスキー ナビ・TV ETC付き Bカメラ 助手席エアバック ドライブレコーダ 記録簿 横滑り防止 運転席エアバック マニュアルエアコン ワンセグ メモリーナビ ABS ウォークスルー PS

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー 左側パワースライドドア ETC タイヤサイズ175/65R15

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正SDナビ バックモニター フルセグTV スマートキー BluetoothオーディオCD/DVD再生 ハロゲンヘッドライト 片側電動スライドドア

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X SDナビ・ワンセグ・Bluetooth・DVD再生・ミュージックサーバー・ETC・左電動スライドドア・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・横滑り防止装置・禁煙車

    本体価格
    47万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    63.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ETC スマートキー 左電動スライドドア オートライト 電動格納ミラー 純正ナビ CD Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    37.3万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 純正CDオーディオ パワースライドドア

    本体価格
    49万円

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    32万円

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    本体価格
    75万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ ドラレコ Tチェーン

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

関東
185
52.8万円
関西
95
47.4万円
東海
95
47.5万円
北海道
54
61.6万円
九州
65
52.8万円
東北
72
58.9万円
北陸・甲信越
66
55.1万円
中国
38
60.3万円
四国
19
54.1万円
地域別台数
関東
27
58.5万円
関西
12
59.2万円
東海
13
53.7万円
北海道
3
63.4万円
九州
20
51.5万円
東北
5
58万円
北陸・甲信越
5
43万円
中国
13
64.2万円
四国
3
64.7万円

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トヨタ  スペイド   スズキ  ツイン
145万円224.4万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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