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ハイゼットトラックとエスクァイアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエスクァイアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  エスクァイア
VS
10万円648万円
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中古車相場 56.6万円398万円
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3942 中古車掲載台数 1424
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 BT対応ナビTV ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPSTAR Happy1+city 4WD エバスペッヒャー社製FFヒーター リチウム電池200AH リヤTVモニター 前後スタビライザー+リヤショック リヤ5枚増しリーフスプリング フロントスプリング リヤエアコン バンクベッド

    本体価格
    378.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 届出済未使用車 リーフスプリング 衝突被害軽減ブレーキ パワーステアリング クリアランスソナー Wエアバッグ AC 運転席エアバッグ ABS 禁煙車 オートライト 記録簿

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 切り替式4WD MT車 FM AMラジオ 取り扱い説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD オートマチック 4枚板バネ エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス ナビ TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ 4WD 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 アイドリングストップ マニュアルエアコン デュアルエアバック パワステ 先進ライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 純正LEDヘッドライト・ETC・社外ドラレコ・ナビ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD ETC

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 新品タイヤ/禁煙車/エアバッグ 運転席/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ユーザー買取車/最大積載量350kg/アクセサリーソケット/間欠ワイパー/ヘッドライトレベライザー/三方開/ラジオ

    本体価格
    77.9万円

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    本体価格
    175万円

関東
845
119.4万円
関西
651
119.2万円
東海
370
124.4万円
北海道
201
110.9万円
九州
649
100.7万円
東北
408
106.4万円
北陸・甲信越
353
106万円
中国
264
103.4万円
四国
201
97.9万円
地域別台数
関東
367
207.1万円
関西
219
208.2万円
東海
240
203.1万円
北海道
50
199.7万円
九州
246
209.2万円
東北
104
204.7万円
北陸・甲信越
66
201.6万円
中国
89
211.5万円
四国
43
216.9万円

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ハイゼットトラックとエスクァイアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  エスクァイア
59.9万円266.8万円 新車時価格 259.2万円346.1万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1825  他
658 排気量(cc) 1797~1986
46~53 最高出力(馬力) 99~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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