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エスクァイアとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  ロードスターRF
VS
66.2万円398万円
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中古車相場 154.8万円455万円
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1307 中古車掲載台数 253
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙・ガレージ保管車両・記録簿付属・買取車

    本体価格
    190万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD ナビ TV再生 ETC 片側電スラ クルコン

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード モデリスタエアロ黒革シート

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    206万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    298.6万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI フルセグナビ 後席モニター ドラレコ ワンオーナー バックカメラ TSS ICS

    本体価格
    258万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 4WD・純正ナビTV・Bカメラ・両側Pスライド・寒冷地仕様

    本体価格
    255.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD トキメキ簡易キャンパーAタイプ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 後席フリップダウンモニター トヨタセーフティーセンス クルーズコントロール バックカメラ アルパインメモリーナビ Bluetooth フルセグTV 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    109.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10型ナビ ステアリングリモコン ステアリングヒーター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム ビルトインETC2.0 ハーフレザー シートヒーター プリクラッシュ

    本体価格
    275.4万円

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    355万円

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    本体価格
    183万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT 柿本改マフラー セーフティPKG BOSEサウンド シートヒーター ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ USB DVD CD 17AW アドバンストキー LEDヘッドライト

    本体価格
    189.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ブレンボキャリパー&スリッドローター/テイン車高調/レイズボルクレーシング16インチAW/サクラム2本出しマフラー/ブリッツタワーバー/BOSEサウンド/BSM/360度ドラレコ/フルセグ/禁煙車

    本体価格
    238.1万円

関東
346
205.9万円
関西
210
205.1万円
東海
194
207.1万円
北海道
53
202.2万円
九州
225
208.4万円
東北
98
205.7万円
北陸・甲信越
56
200.7万円
中国
79
211.6万円
四国
46
202.3万円
地域別台数
関東
109
278.7万円
関西
34
278.9万円
東海
40
261.2万円
北海道
5
299.7万円
九州
21
268.3万円
東北
9
283.7万円
北陸・甲信越
11
331.9万円
中国
16
234.9万円
四国
8
291.1万円

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エスクァイアとロードスターRFのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マツダ  ロードスターRF
259.2万円346.1万円 新車時価格 324万円438.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1797~1986 排気量(cc) 1997
99~152 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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