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タンクと595を比較! - みんなの比較車種

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タンクと595の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アバルト  595
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
2124 中古車掲載台数 483
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD 片側電動スライドドア・ワンオーナー

    本体価格
    146万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突軽減B 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシスト2・社外SDナビ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ バックカメラ スライドドア

    本体価格
    107.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正9型ナビ 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 社外SDナビ トヨタセーフティ

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    154.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビTV/バックカメラ/シートヒーター/

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    116万円

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    本体価格
    385万円

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    本体価格
    219万円

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    236.6万円

  • アバルト 595 F595 ワンオーナー マニュアル車 認定中古車

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    319万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    269万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    110万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    330万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 茶革 AppleCarPlay ワンオーナー Rソナー

    本体価格
    183.4万円

関東
615
112.8万円
関西
241
120.4万円
東海
313
121万円
北海道
131
129.3万円
九州
258
118.3万円
東北
168
128.7万円
北陸・甲信越
153
118.3万円
中国
172
117.4万円
四国
73
122.4万円
地域別台数
関東
167
249.8万円
関西
98
261万円
東海
103
292.2万円
北海道
12
252.7万円
九州
33
205.5万円
東北
32
262.5万円
北陸・甲信越
14
224.5万円
中国
16
256.5万円
四国
8
148.1万円

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タンクと595のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アバルト  595
146.3万円204.6万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
996 排気量(cc) 1368
69~98 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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