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タンクとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとアクティトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  アクティトラック
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
1632 中古車掲載台数 642
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ・地デジ・Bカメラ・シートヒーター

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側パワースライドドア バックカメラ カ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ 地デジ ドラレコ ETC スタッドレス バックカメラ 両側電動 スペアキー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビTV バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ クルコン スマートキー Pスタート シートヒーター ステリモ アイドリングストップ CD オートエアコン オートライト 純正オーディオ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 前後ドラレコ バックカメラ NSZT-W66Tナビ(CD/DVD/SD/Bluetooth)両側パワースライドドア シートヒーター左右 純正オプション14インチアルミ付 スマートキー(スペアキー付)

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ リフトアップシートリモコン付き 両側パワースライドドア 純正メモリーナビ バックカメラ スマートアシスト クルーズコントロール 福祉車両 介護車両

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD トヨタ認定中古車 スマートアシストIII LED ETC 4WD バックモニター クルーズコントロール パワースライドドア

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SAIII メモリーナビTV

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシスト 両側パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    99万円

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  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 荷台ライト装備

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX キーレス ETC CD 三方開 荷台ランプ

    本体価格
    59.3万円

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    84万円

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    本体価格
    21万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速M/T エアコン パワステ パワーウインド

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    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ユーザー買取車/最大積載量350kg/アクセサリーソケット/三方開/ラジオ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 3方開 5MT 走行13000Km 荷台マット 作業灯 記録簿・取説有

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ 運転席エアバッグ CDデッキ  ライトレベライザー 荷台ランプ 三方開

    本体価格
    59万円

関東
461
100.1万円
関西
227
100.3万円
東海
199
102.8万円
北海道
66
113.6万円
九州
230
102.2万円
東北
160
113.7万円
北陸・甲信越
128
103.6万円
中国
115
105.7万円
四国
46
105.3万円
地域別台数
関東
109
62.5万円
関西
52
72.8万円
東海
77
69.1万円
北海道
26
58.7万円
九州
141
64.5万円
東北
76
58.3万円
北陸・甲信越
54
56.9万円
中国
67
69.2万円
四国
40
68.5万円

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タンクとアクティトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  アクティトラック
146.3万円204.6万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
996 排気量(cc) 656
69~98 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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