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タンクとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとフレアワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  フレアワゴン
VS
28.2万円189.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 8万円242万円
フレアワゴンの相場表を見る
1640 中古車掲載台数 1350
  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト ドラレコ ナビ ETC バックカメラ 片側電動スライドドア シートヒーター スペアキー

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 禁煙車 純正ナビTV ブルートゥース 純正バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 前席シートヒーター クルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正14AW

    本体価格
    87.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックカメラ 電動スライドドア シ-トヒ-タ- スマートアシスト アイドリングストップ Bluetooth

    本体価格
    67.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側パワースライドドア スマートアシスト2 クルコン 純正SDナビTV

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正9型ナビTV DVD CD Bluetooth 全方位カメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール アイドリングストップLEDフォグ 14インチアルミ プッシュスタート シートヒーター 横滑り防止付

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア DVD Bluetooth バックカメラ フルフラットシート LEDヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    132.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 横滑防止装置 スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 7インチナビ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    99.8万円

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    109.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD ターボ 両側電動ドア 純正8型ナビ 全周囲カメラ デュアルセンサーブレーキサポート 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン

    本体価格
    111.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 8インチナビ・リヤモニター・両側Pスライドドア

    本体価格
    138.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD ワンオーナー Pセンサー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター  スマートキー オーディオ

    本体価格
    139.9万円

関東
493
96.8万円
関西
234
100.5万円
東海
205
100.9万円
北海道
77
112.1万円
九州
199
102.7万円
東北
144
111.3万円
北陸・甲信越
119
102.8万円
中国
116
105万円
四国
53
103.3万円
地域別台数
関東
282
109.3万円
関西
188
107.1万円
東海
158
105.3万円
北海道
50
105.2万円
九州
255
111万円
東北
108
136.6万円
北陸・甲信越
105
117.6万円
中国
159
93.2万円
四国
45
85.2万円

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タンクとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  フレアワゴン
146.3万円204.6万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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