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タンクとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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タンクとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  ミラージュ
VS
28万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 5万円168万円
ミラージュの相場表を見る
1719 中古車掲載台数 199
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突回避/被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト オートライト フォグランプ プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ ドラレコ 片側電動スライドドア

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ツートン 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    78.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ 両側電動 クルコン 衝突軽減 ETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライドドア SDナビ バックカメラ bluetooth フルセグ ドラレコ ETC LEDヘッド クルーズコントロール オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ナビTV 360°カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 両側電動スライドドア・ドラレコ・パノラマモニター・プッシュボタンスタート・ステアリングスイッチ・オートエアコン・キーフリーシステム・ウォークスルー・アルミホイール・シートヒーター・パワーウィンドウ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 片側電動スライドドア・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・CD・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 4WD 純正ナビDTV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC プッシュスタート TSSクルーズコントロール フォーグランプ オートマチックハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    147万円

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    本体価格
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    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G スマートキー ETC 電動格納ミラー オートライト アイドリングストップ CD レンタUP

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビTV・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・追突軽減ブレーキ・禁煙車・USB・クルコン・スマートキー・オートエアコン・オートライト・オートワイパー・レーンキープアラート・記録簿

    本体価格
    98万円

関東
490
93.3万円
関西
219
96.9万円
東海
245
98.4万円
北海道
106
111.5万円
九州
204
97.1万円
東北
169
103.7万円
北陸・甲信越
121
104.8万円
中国
116
99万円
四国
49
96.8万円
地域別台数
関東
50
59.3万円
関西
30
78.1万円
東海
33
58.6万円
北海道
3
48.8万円
九州
39
60.6万円
東北
12
68.3万円
北陸・甲信越
14
63.5万円
中国
13
61.4万円
四国
5
49.9万円

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トヨタ  タンク   三菱  ミラージュ
146.3万円204.6万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
996 排気量(cc) 999~1192
69~98 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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