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タンクとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   スバル  サンバートラック
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1737 中古車掲載台数 717
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 認定中古車 ナビ パノラミックビューモニター ETC 両側電動スライドドア スマートキー2個

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンオーナー 純正SDナビ フルセグ DVD CD Bluetooth バックカメラ ビルトインETC2.0 両側パワースライドドア スマートアシストII 衝突警報機能 前後誤発抑制機能 車線逸脱警報

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ ナビ ブルートゥース TV ETC バックカメラ アルミ スマートキー

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 新品14AW 新品ルーフキャリア ナビ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー トヨタ認定中古車 ナビ CD DVD再生 バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側電動スライドドア/リモコンエンジンスターター/LEDヘッドライト/オートハイビーム/先進安全装備/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/後席用テーブル/シートヒート

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 1年間走行距離無制限保証 20000キロ シートヒーター  ドライブレコーダー ナビ Bluetooth CD TV バックカメラ コーナーセンサー ETC 電動スライドドア

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    97.9万円

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    68万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 4WD マニュアル5速 2WD4WD切替

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバートラック 660 STDスペシャルII 三方開 4WD JA仕様

    本体価格
    26万円

関東
486
101.2万円
関西
257
101.8万円
東海
212
103万円
北海道
69
109.8万円
九州
236
104.9万円
東北
169
115.5万円
北陸・甲信越
139
104.1万円
中国
118
106.6万円
四国
51
106.2万円
地域別台数
関東
184
65.9万円
関西
68
61.1万円
東海
34
65万円
北海道
23
63.1万円
九州
105
51.8万円
東北
76
68.2万円
北陸・甲信越
96
55.3万円
中国
60
65.8万円
四国
71
62.5万円

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トヨタ  タンク   スバル  サンバートラック
146.3万円204.6万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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