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アルトとタンクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  タンク
VS
1.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 19.9万円180.4万円
タンクの相場表を見る
4370 中古車掲載台数 1564
  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 社外アルミホイール リースアップ車 キーレスエントリー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 スタッドレスタイヤ 社外ナビ シートヒーター

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト CD再生 5AGS ワンオーナー キーレス

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス CDオーディオ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD 4WD 禁煙車 純正レカロシート メモリーナビ バックカメラ ドラレコ ロッソモデロマフラー SWK MCB ETC フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 

    本体価格
    77万円

  • スズキ アルト 660 G キーレス プライバシーガラス 電格ミラー

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 4WD CVT CD アルミホイール ABS エアコン

    本体価格
    31.7万円

  • スズキ アルト 660 L 登録届出済未使用車

    本体価格
    103万円

  • スズキ アルト 660 L エネチャージ 禁煙車 シートヒーター 純正CD 社外アルミ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 純正CDオーディオ・運転席シートヒーター

    本体価格
    81万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    68万円

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    80.8万円

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    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様 エンスタ 両側スライドドア

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビ・Bカメラ・整備・保証付

    本体価格
    125.8万円

関東
1039
75.6万円
関西
553
70.6万円
東海
491
75.6万円
北海道
275
76万円
九州
669
65.9万円
東北
484
71.3万円
北陸・甲信越
390
71.2万円
中国
312
69.6万円
四国
157
59.1万円
地域別台数
関東
470
99.4万円
関西
235
98.4万円
東海
187
101.8万円
北海道
68
111.5万円
九州
198
101.5万円
東北
145
110.3万円
北陸・甲信越
110
105.1万円
中国
102
105.2万円
四国
49
100.5万円

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アルトとタンクのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  タンク
94.4万円170万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
657~658 排気量(cc) 996
46~49 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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