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ワゴンRとタンクを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとタンクの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  タンク
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 28万円190万円
タンクの相場表を見る
8450 中古車掲載台数 1929
  • スズキ ワゴンR X 

    本体価格
    21万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 

    本体価格
    127.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 4WD

    本体価格
    143万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDプレーヤー 衝突軽減システム

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スズキ ワゴンR T 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX マニュアル 車検2年含

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII ETC DVD再生 スマートキー ナビ

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 4WD 

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    9.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タンク 1.0 G S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビ カメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突低減ブレーキ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 雹害9型ナビBカメラTV両側電動モデリスタ

    本体価格
    70.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー 禁煙車 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
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  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 社外ナビ 両電動 Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    74.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減 SDナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S トヨタ認定中古車

    本体価格
    121.4万円

関東
1899
62.1万円
関西
957
61.4万円
東海
938
67.5万円
北海道
400
74.5万円
九州
1436
64.7万円
東北
949
78.6万円
北陸・甲信越
794
68.4万円
中国
700
65.7万円
四国
377
59.8万円
地域別台数
関東
522
107.8万円
関西
236
115万円
東海
311
113.1万円
北海道
110
126.6万円
九州
234
110.6万円
東北
149
123.2万円
北陸・甲信越
159
109.3万円
中国
148
113.7万円
四国
60
116.5万円

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ワゴンRとタンクのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  タンク
107.9万円188.9万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
657~658 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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