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タンクとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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タンクとスペーシアベースの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  スペーシアベース
VS
9万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 91万円219.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
1580 中古車掲載台数 597
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/衝突軽減/

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 後部座席フリップダウンモニター フルセグ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T コーナーセンサー マルチビューカメラ フ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 7インチTコネクトナビ 両側Pスライド

    本体価格
    114万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SDナビ Bカメ Bluetooth 自動ドア 2年保証

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ブラックル-フ/純正SDナビ/禁煙/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T フルセグSDナビ 後席モニター

    本体価格
    119.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシストII ETC

    本体価格
    135.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ 片側電動スライドドア

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 即 納 新車 社外7型ナビ/フルセグ・ETC付

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突軽減B スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    126.3万円

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    本体価格
    176万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 未使用車・Pセンサー表示灯

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ACC 衝突被害軽減B LED ルーフレール

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    143万円

関東
481
112.1万円
関西
173
117.9万円
東海
217
115万円
北海道
67
126.5万円
九州
199
119.4万円
東北
158
126.1万円
北陸・甲信越
120
121.7万円
中国
116
117.6万円
四国
49
119万円
地域別台数
関東
109
140.1万円
関西
101
142万円
東海
87
143.6万円
北海道
30
153.3万円
九州
96
142.8万円
東北
47
151.3万円
北陸・甲信越
48
149.2万円
中国
56
139.6万円
四国
23
142.4万円

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タンクとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  スペーシアベース
146.3万円204.6万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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