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タンクとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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タンクとスペーシアベースの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  スペーシアベース
VS
34.8万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
2043 中古車掲載台数 525
  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD TVナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    72万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマアシ/ナビ/Bカメ/Pスラ/予防メンテ付

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビTV/両側パワスラ/LED/クルコン/ETC

    本体価格
    118.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減/社外ナビ/片側電動スライド/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシスト 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S /電動ドア/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ドラレコ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    86万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボカロッツェリアSDナビドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 電動ドア

    本体価格
    75.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ認定中古車

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 全方位カメラ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 ルーフレール

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車・片側パワスラ・DCBS

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー使用車 前後衝突軽減B ACC

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ACC PCS 片側Pスラ シートヒーター フォグ

    本体価格
    154.1万円

関東
552
111.4万円
関西
240
119.7万円
東海
315
118.5万円
北海道
140
128.3万円
九州
246
114.5万円
東北
162
125.8万円
北陸・甲信越
161
113.8万円
中国
152
116.6万円
四国
75
121.3万円
地域別台数
関東
97
143.2万円
関西
112
141.7万円
東海
67
143.3万円
北海道
18
153.5万円
九州
93
145万円
東北
51
153.9万円
北陸・甲信越
34
143万円
中国
33
145.2万円
四国
20
145.4万円

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タンクとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  スペーシアベース
146.3万円204.6万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタンクの中古車は2043台、スペーシアベースの中古車は525台掲載しています。
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