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タンクとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   トヨタ  マークXジオ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 21.8万円135万円
マークXジオの相場表を見る
1664 中古車掲載台数 76
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ツートン/両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー/

    本体価格
    89.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正メモリーナビ 前ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 片側パワースライドドア・純正ナビ・バックガイドモニター・マニュアルエアコン・ETC・スマートキー

    本体価格
    76.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア ドラレコ シートヒーター クルコン

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ・バックカメラ・両側パワスラ・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 社外メモリーナビフルセグテレビ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・エンジンスターター・RS-R車高調・両側パワースライド・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・クリアランスソナー・クルーズコントロール・本州車

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S スマートアシストII 両側パワースライドドア 社外メモリナビ TV CD DVD BT バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト リアコナーセンサー 純正アルミ エコアイドル キーフリーシステム

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライド 純正ナビ ワンセグTV

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側パワースライドドア クリアランスソナー バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV アイドリングストップ クルーズコントロール トヨタセーフティーセンス LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    58万円

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    64万円

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    57万円

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    本体価格
    44万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 純正HIDライト

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD ETC/バックカメラ/ディスプレイオーディオ/3列シート/横滑り防止装置/4WD/盗難防止装置/フロントフォグランプ/HIDヘッドライト/社外アルミホイール/スマートキー/衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ マークXジオ マークXジオ 240ファイブスタイル 

    本体価格
    19.8万円

関東
468
99.9万円
関西
232
99.7万円
東海
209
102.7万円
北海道
68
113.2万円
九州
233
101.9万円
東北
162
113.6万円
北陸・甲信越
131
103.8万円
中国
115
105.7万円
四国
46
105.3万円
地域別台数
関東
31
47.9万円
関西
12
41.8万円
東海
9
40.3万円
北海道
10
54.6万円
九州
6
52万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
3
49.2万円
中国
1
78.7万円
四国
2
84.5万円

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タンクとマークXジオのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  マークXジオ
146.3万円204.6万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
996 排気量(cc) 2362~3456
69~98 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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