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タンクとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   トヨタ  スペイド
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
1654 中古車掲載台数 734
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ 地デジ ドラレコ ETC スタッドレス バックカメラ 両側電動 スペアキー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 社外7インチナビ バックカメラ ドラレコ前 マニュアルエアコン プッシュスタート 片側電動スライドドア 電動格納ミラー パワーウィンドウ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライドドア バックカメラ クルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター トヨタセーフティーセンス クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 純正9インチナビ バックカメラ 左右電動スライドドア クルーズコントロール スマートアシストII

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD ETC/Bカメラ/左パワスラ/横滑り防止装置/アイドリングストップ/Pスタート/オートライト

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 両側電動スライドドア プッシュスタート キーレス CD再生 Bluetooth付き ワンセグTV フロントフォグライト アイドリングストップクルーズコントロール

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシストIII ナビ バックカメラ ETC LEDライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ スマートアシスト ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    115.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンオーナー ナビ フルセグTV ETC Bカメラ 両側電動スライドドア 前ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

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    50万円

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    64.9万円

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    29.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X Bluetooth・SDナビTV・バックモニター・整備手帳・トヨタロングラン保証・リモコンキー

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G フルセグTV/ETC/Bカメラ/片側パワスラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F キーフリー 純正SDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y パワースライドドア・プッシュスタート・雹害車

    本体価格
    25万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア・シートヒーター・Bluetoorh接続・フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・オートA/C・ドアバイザー

    本体価格
    22.8万円

関東
453
99万円
関西
228
101.2万円
東海
214
104万円
北海道
68
114.4万円
九州
230
101.4万円
東北
163
113.3万円
北陸・甲信越
134
104.8万円
中国
118
104.2万円
四国
46
103.4万円
地域別台数
関東
200
51.6万円
関西
93
44.3万円
東海
106
50.4万円
北海道
58
63.5万円
九州
70
53.8万円
東北
85
59.1万円
北陸・甲信越
60
50.7万円
中国
45
57.2万円
四国
17
61.5万円

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トヨタ  タンク   トヨタ  スペイド
146.3万円204.6万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
996 排気量(cc) 1329~1496
69~98 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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