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ルーミーとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  S3スポーツバック
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
4381 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ナビ ETC Bカメラ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し ナビ付

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S スマートアシスト

    本体価格
    118.4万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルCP クルコン 前後ドラレコ

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 黒革 Bang&Olufsen衝突軽減ブレーキ ACC

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    210.1万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動黒革 フルセグナビ マトリクスLED

    本体価格
    299万円

関東
1118
142.6万円
関西
637
144.9万円
東海
641
140.3万円
北海道
238
153.2万円
九州
543
142.2万円
東北
421
155.5万円
北陸・甲信越
315
149万円
中国
323
142.9万円
四国
145
155.1万円
地域別台数
関東
12
361.6万円
関西
11
290.1万円
東海
2
436.5万円
北海道
9
272.7万円
九州
3
298.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
324.4万円
中国
1
679万円
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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ルーミーとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  S3スポーツバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 642万円756万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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