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ルーミーとミトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   アルファ ロメオ  ミト
VS
175円333万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 21.9万円242万円
ミトの相場表を見る
5371 中古車掲載台数 67
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ETC/全方位カメラ/カープレイ/両P/ドラレコ

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア バックカメラ スマートアシスト メーカーオプション9型ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    172.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 4WD・本州仕入・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・スマートアシスト・ウィンドシールドデアイサー・両側パワースライド

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正9型ナビ/シートヒーター/両側電動/ETC

    本体価格
    127.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減 バックモニター ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 9インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル 衝突軽減B 純正ナビ TV Bカメラ ETC 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー 障害物センサー 純正アルミホイール

    本体価格
    177.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ フルセグ ETC クルーズコントロール 社外アルミ 両側電動スライドドア

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト搭載・AHB・クルーズコントロール・ETC・バックカメラ・両側パワースライドドア・純正アルミ・オートエアコン

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    84.5万円

関東
1323
140.2万円
関西
810
145.6万円
東海
850
136.6万円
北海道
203
146.4万円
九州
706
141.8万円
東北
551
152.4万円
北陸・甲信越
349
139.9万円
中国
404
144.2万円
四国
175
141.4万円
地域別台数
関東
33
85.9万円
関西
10
62万円
東海
12
94.2万円
北海道
1
73万円
九州
3
65.3万円
東北
2
35.4万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
2
109万円
四国
3
107.3万円

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ルーミーとミトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アルファ ロメオ  ミト
146.3万円229.5万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
996 排気量(cc) 1368
69~98 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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