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ルーミーとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 17.8万円333万円
ジュリエッタの相場表を見る
5626 中古車掲載台数 200
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 社外 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ケンウッドナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロールコントロール 両側電動スライドドア  電動パーキング 禁煙車

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックモニター LEDヘッドライト ナビTV スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙/電動スライドドア/純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/プッシュスタート/スマートキー/スマートアシスト安全装置/コーナーセンサー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア Aクルコン バックカメラ コーナーセンサー F席シートヒーター 9型SDナビ フルセグ視聴 DVD再生 BTオーディオ 純正14AW

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ターボ 両側電動スライドドア 純正ナビ 衝突軽減 スマートキー ビルトインETC クルコン 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ LEDフォグ

    本体価格
    75.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ 両側パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドランプ バックモニター ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト フルセグTV Bluetoothオーディオ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    113.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 4WD 

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    239.9万円

関東
1523
151.9万円
関西
936
151.3万円
東海
788
150.4万円
北海道
229
151.8万円
九州
682
149.9万円
東北
538
156.8万円
北陸・甲信越
368
144.7万円
中国
393
150.1万円
四国
169
157.3万円
地域別台数
関東
87
124.5万円
関西
42
107.3万円
東海
19
136.5万円
北海道
6
72.7万円
九州
16
101.4万円
東北
16
108.2万円
北陸・甲信越
6
143万円
中国
4
76.1万円
四国
4
200.8万円

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ルーミーとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
146.3万円229.5万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
996 排気量(cc) 1368~1742
69~98 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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