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ルーミーとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 18万円349.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
5548 中古車掲載台数 194
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 次世代スマアシ・LED・SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T T-コネクト9インチナビ&バックカメラ TVキャンセラ パノラミックビューモニター HDMI端子 ターボ スマートアシスト 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ シートヒーター 純正15インチAW

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9型ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アルミホイール フォグランプ 両席後席テーブル オートエアコン

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 禁煙車 スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド オートエアコン クルーズコントロール ETC ステアリングスイッチ 後席サンシェード スマートキー ドラレコ

    本体価格
    120.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ 後席モニター ETC 両側電動スライドドア リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    110万円

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    55万円

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    本体価格
    103.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    167万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 純正18インチAW/純正ナビ/DVD/Bluetooth/USB接続/ドラレコ/ETC/アルカンターラシート/シートヒーター/クルーズコントロール/HID

    本体価格
    239万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ SDナビ&フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー ETC メモリー付パワーシート シートヒーター フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応 ブラックレザーシート バックソナー 1年保証付き

    本体価格
    121.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 1750QV 黒革シートヒーター

    本体価格
    応談

関東
1584
149.1万円
関西
841
149.1万円
東海
779
148.1万円
北海道
197
151.2万円
九州
682
150.5万円
東北
525
159万円
北陸・甲信越
378
145万円
中国
384
148.9万円
四国
178
154.4万円
地域別台数
関東
71
125.4万円
関西
50
110.8万円
東海
24
119.8万円
北海道
8
91.5万円
九州
16
110万円
東北
14
114.3万円
北陸・甲信越
2
74.4万円
中国
6
148.1万円
四国
3
151.8万円

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ルーミーとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
146.3万円229.5万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
996 排気量(cc) 1368~1742
69~98 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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