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ルーミーと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   BMW  7シリーズ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 37.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
5957 中古車掲載台数 282
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 片側電動 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ ナビ ETC スマートキー Pスタート

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙 車検整備付 スマートアシスト3 両電動スライドドア 純正9インチSDナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD クルコン LEDヘッドライト Aハイビーム Bカメラ ドラレコ 電格ミラー ETC コーナーソナー ロールサンシェード

    本体価格
    110.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X AC VSC 点検記録簿 地上デジタル PW WエアB イモビライザー パワーステアリング エアバッグ バックモニター フルフラット アイドルストップ キーレスエントリー ナビTV メモリナビ ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 1オーナー認定車/走行約1.1万キロ/記録簿/ドラレコ/メモリーナビ・DVD・地デジ・BT・SD録音/バックカメラ/衝突被害軽減/障害物センサー/ETC2.0/両側電動スライド/LEDライト/スマートキー2個/バッテリーチケット

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T Bluetooth メモリーナビ スマアシ ETC バックモニター 両側電動スライドドア スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 9インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドランプ 禁煙車 オートライト 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    222.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 ドラレコ 両側電動スライドドア ワンセグ内蔵メモリー Bluetooth対応 バックモニター ETC クルーズコントロール

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T スマートアシスト搭載・AHB・SDナビ・ワンセグ対応・スペアタイヤ・ETC・バックカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    106万円

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    本体価格
    770万円

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    本体価格
    292.4万円

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    本体価格
    381.9万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD D車

    本体価格
    838万円

関東
1601
150.5万円
関西
979
150.6万円
東海
848
149.7万円
北海道
231
149.8万円
九州
728
150.4万円
東北
559
154.8万円
北陸・甲信越
399
145.5万円
中国
421
149.6万円
四国
191
156.2万円
地域別台数
関東
124
416万円
関西
47
484.5万円
東海
60
432.6万円
北海道
6
381.7万円
九州
21
399.3万円
東北
6
185.4万円
北陸・甲信越
7
286.8万円
中国
5
640万円
四国
6
334.1万円

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ルーミーと7シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  7シリーズ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
996 排気量(cc) 2992~2998
69~98 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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