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ルーミーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ネイキッド
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
5518 中古車掲載台数 152
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G アイドリング 両側電動SD LEDヘット バックビューモニター 衝突回避ブレーキ 地デジ スマートキー メモリナビ クルーズコントロール DVD ETC ドライブレコーダー オートエアコン ナビ&TV

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙 ワンオーナー トヨタセーフティセンス 車線逸脱警告 クルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター 純正8型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア スペアキー 記録簿 取扱説明書 保証書

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正ナビ シートヒーター 衝突軽減 アイドリングストップ 両側パワースライドドア コーナーセンサー 電子パーキングブレーキ 追従式クルーズコントロール スマートキー 全方位カメラ ETC

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ フルセグ スマートアシスト レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ オートライト 純正14アルミホイール オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    213.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ワンオーナー/安全装備/メモリーナビ/フルセグTV/CD/DVD再生機能/Bluetooth/バックカメラ/両側パワースライドドア/クルコン/ETC/LED/純正アルミ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグ メモリーナビ DVD再生  衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシストIII 純正9型ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア コーナーセンサー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム レーンキープアシスト ドライブレコーダー 衝突軽減システム

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    187.8万円

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    23.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ ハマー仕様・タイベル交換・Bluetooth

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    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション キーレス/ベンチシート/HIDヘッドライト

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    39万円

関東
1491
151.4万円
関西
916
150.6万円
東海
760
150.4万円
北海道
201
149.9万円
九州
674
150.1万円
東北
522
156.8万円
北陸・甲信越
379
145万円
中国
401
148.9万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
41
37.6万円
関西
20
46.1万円
東海
19
44.2万円
北海道
11
36.1万円
九州
15
34.4万円
東北
11
38.9万円
北陸・甲信越
10
44.1万円
中国
16
30.3万円
四国
9
36.7万円

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ルーミーとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ネイキッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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