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ルーミーとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
5494 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後期型/GRフルエアロ/OP:パノラミックビューパッケージ/OP:コンフォートパッケージ/純正9インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/ドライブレコーダー前後/シートヒーター/クリアランスソナー

    本体価格
    181.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減 ETC バックモニタ-

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライドドア バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズ 禁煙車 クリアランスソナー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ スマートキー

    本体価格
    196.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 両側パワースライドドア スマートアシストIII クルーズコントロール 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト 前席シートヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 純正SDナビTV スマートアシスト 寒冷地

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 LEDヘッド シートヒーター ETC クルコン 純正15インチAW 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン シートバックテーブル

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト・ワンセグ・メモリナビ・電動スライドドア

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD ※検R9年6月&社外ナビゲーション&バックカメラ&ドライブレコーダー&両側パワースライドドア&安全装備

    本体価格
    127万円

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    38万円

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    72.8万円

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    28万円

関東
1579
147.9万円
関西
797
150.2万円
東海
813
145.4万円
北海道
180
154.6万円
九州
674
147.6万円
東北
525
157.5万円
北陸・甲信越
343
145万円
中国
403
145.5万円
四国
180
152.1万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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ルーミーとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  シビックハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
996 排気量(cc) 1339
69~98 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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