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ルーミーとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  クロスロード
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 37.8万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
5494 中古車掲載台数 143
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ フルセグ DVD ETC リヤカメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ クリアランスソナー ミュージックサーバー Bluetooth 純正アルミ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト オートハイビーム 7インチSDナビ ワンセグTV ブルートゥース CD SD ETC オートエアコン 両側パワースライドドア 電子カードキー 点検記録簿

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD ナビTV パワスラ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 両側パワスラ ナビ フルセグTV クルコン

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期型 2トーン 9型ディスプレイ 禁煙車 フルセグTV 両側電動スライドドア シートヒーター アダクティブクルーズコントロール レーンアラート ETC LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G DA ETC ワンオーナー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 両側電動スライドドア スマートアシスト シートヒーター アダプティブクルーズ 電動パーキングブレーキ LEDヘッド オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正8型DA 全方位 温シート 両側電動 ETC オートハイビーム コーナーセンサー レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減システム 純正14インチホイール スペアキー

    本体価格
    194.2万円

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    本体価格
    164万円

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    78.8万円

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    54.1万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 7人乗り ナビTV キーレス エンジンスターター フォグランプ ミラーヒーター ワイパーディアイサー リアデフォッガ オートエアコン オートライト バックカメラ サイドステップ ETC HID

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ケンウッドメモリーナビ/Bluetoothオーディオ/地デジ/禁煙/3列シート/フルフラットシート/オートライト/HIDヘッドライト/20インチAW/ローダウン/メッキパーツ/ETC

    本体価格
    85.1万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ /BFグッドリッチマッドタイヤ/LMG16AW/ルーフラック/SDナビ/Bluetooth/後カメラ/DVD再/フルセグTV/キーレス/HIDオートライト/ETC/ドライブレコーダー/3列7人乗り/フルフラット/タイミングチェーン/

    本体価格
    108万円

関東
1487
150.9万円
関西
911
151万円
東海
751
150.5万円
北海道
202
149.9万円
九州
670
150万円
東北
521
156.6万円
北陸・甲信越
381
145万円
中国
397
148.9万円
四国
174
155.1万円
地域別台数
関東
49
125.7万円
関西
22
105.2万円
東海
19
119.3万円
北海道
17
100.8万円
九州
14
110.8万円
東北
11
108.2万円
北陸・甲信越
4
117.8万円
中国
3
65.7万円
四国
4
89.1万円

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ルーミーとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  クロスロード
146.3万円229.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
996 排気量(cc) 1799~1997
69~98 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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