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ルーミーとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
4321 中古車掲載台数 410
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ 9インチナビTV HDMI

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ 両側電動スライド

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワスラ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグナビ 両電スラ スマアシ2 BT

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X その他

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 4WD ナビ ETC Bカメラ ドラレコ サポカー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD bluetooth バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正用品ナビ フルセグTV Bluetoothオー

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 禁煙車/純正ナビTV/前後ドラレコ/オートAC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド コンフォートビューパッケージ 

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ・Rカメラ・Rコーナーセンサー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 BTオーディオ エンスタ バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC・Bカメ・Bluetooth・フルセグ・DVD

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックモニター クルーズコントロール

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ステアリングスイッチ パワーウインドウ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV リュクス 

    本体価格
    172.2万円

関東
1053
141.8万円
関西
640
142.8万円
東海
681
140.8万円
北海道
202
150.9万円
九州
557
139.9万円
東北
416
153.4万円
北陸・甲信越
293
147.8万円
中国
330
141.2万円
四国
149
150.7万円
地域別台数
関東
135
47.1万円
関西
50
45.4万円
東海
38
53.3万円
北海道
24
54.6万円
九州
59
58.5万円
東北
46
45.8万円
北陸・甲信越
24
54.8万円
中国
21
60.9万円
四国
13
67.2万円

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ルーミーとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  フィットハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
996 排気量(cc) 1339~1496
69~98 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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