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ルーミーとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
5592 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー ワンオーナー アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマアシ マルチビュー ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチDA フルセグTV バックカメラ  両側パワスラ シートヒーター スマートアシスト レーダークルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマートアシスト/LEDヘッドライト/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/両側電装スライドドア/運転席&助手席・カーテンエアバック/アイドリングストップ/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 両側パワースライドドア Bカメラ ETC

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチディスプレイオーディオ 両側パワスラ レーダークルーズコントロール バックカメラ 電子パーキングブレーキ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートアシスト フルセグTV

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正ディスプレイオーディオ 全周囲C アダプティブクルーズ AW オートマチックハイビーム LEDヘッドライト アイドリングストップ レーンアシスト クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ 9インチナビ(フルセグTV/BT/CD/DVD) バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー クルーズコントロール 両側パワースライドドア 横滑り防止装置

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    248万円

関東
1503
151.2万円
関西
939
151.4万円
東海
780
150.2万円
北海道
225
151.3万円
九州
677
149.9万円
東北
538
156.2万円
北陸・甲信越
370
144.4万円
中国
391
150.7万円
四国
169
157.1万円
地域別台数
関東
10
262.8万円
関西
3
342万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ジャガー  XKコンバーチブル
146.3万円229.5万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
996 排気量(cc) 4196~4999
69~98 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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