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ルーミーとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マツダ  ビアンテ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
5535 中古車掲載台数 223
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア 全周囲カメラ ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正7型ナビTV パノラミックビューモニター 両側電動スライドドア クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート プッシュエンジンスタート

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビゲーション バックモニター ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    138.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ヒョウ害 シートヒーター SDナビ 地デジTV バックカメラ オールシーズンタイヤ 両側電動パワースライドドア BT接続 禁煙 スマートキー プリクラッシュ オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD セーフティセンス ディスプレイオーディオ Bluetooth/DVD/CD バックカメラ 左側パワースライドドア LEDヘッドライト エンジンスターター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ワンオーナー クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G バックカメラ 9インチナディスプレイ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマートアシスト+ドライブレコーダー+両側パワースライドドア+スマートキー+ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ・純正ナビ&TV&CD&SD&DVD・全方位カメラ・ビルトインETC・両側パワースライドドア・レーダークルーズコントロール・スマートアシスト・衝突軽減ブレーキ・オートマチックハイビーム

    本体価格
    151.8万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD 両側Pスライド Bluetooth ナビ TV Bカメラ HID Egスターター

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    59.8万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII TV ナビ ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS ナビ・TV BT ETC 両側PSD

    本体価格
    22.5万円

関東
1599
148.2万円
関西
830
149.7万円
東海
789
146.3万円
北海道
185
153.8万円
九州
692
148万円
東北
515
157.3万円
北陸・甲信越
350
145万円
中国
400
146.8万円
四国
175
150.1万円
地域別台数
関東
77
55万円
関西
38
48.1万円
東海
15
54.6万円
北海道
9
64.4万円
九州
40
58.1万円
東北
15
51.3万円
北陸・甲信越
10
39.5万円
中国
18
62.2万円
四国
1
33万円

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ルーミーとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ビアンテ
146.3万円229.5万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
996 排気量(cc) 1997~2260
69~98 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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