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ルーミーとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとミニカトッポの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ミニカトッポ
VS
27.8万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 28万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
5708 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 誤発進抑制機能

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 車検11年1月 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 バックカメラ ETC

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア オートエアコン ブルートゥース音楽 禁煙 衝突軽減ブレーキ SDナビ コンライト 衝突安全ボディ LEDヘッドライト 電動格納ミラー クルコン スマートキー ETC ワンオ-ナ-

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ワンオーナー 禁煙車 トヨタ認定中古車 純正ナビゲーション バックカメラ ETC 片側電動スライドドア ハロゲンライト 衝突(ブレーキ)軽減

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 先進ライト サポカー 横滑り防止装置

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G SDナビ バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー 両側電動ドア LEDヘッド ETC Bluetooth再生 スマートキー オートハイビーム オートライト オートエアコン 電動ミラー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション ワンオーナー/安全装備/メモリーナビ/バックカメラ/ワンセグTV/CD/Bluetooth/クルコン/ETC/両側パワースライドドア/アイドリングストップ機能

    本体価格
    98万円

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  • 三菱 ミニカトッポ Q3 

    本体価格
    59.5万円

関東
1506
139.4万円
関西
833
144.5万円
東海
900
137.3万円
北海道
199
151.4万円
九州
771
141.3万円
東北
517
149.3万円
北陸・甲信越
343
136万円
中国
430
140.6万円
四国
209
144.1万円
地域別台数
関東
4
42.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
58.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとミニカトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ミニカトッポ
146.3万円229.5万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
996 排気量(cc) 657~659
69~98 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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