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ルーミーとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   三菱  eKスペース
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
4713 中古車掲載台数 1175
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ 全方位 両側電動

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車衝突軽減ブレーキメモリーナビ

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD SA ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙 パノラミックビュー 純正9インチナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ Bカメ ETC2.0 クルコン 禁煙車

    本体価格
    142.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマアシIIIナビドラレコ両側PSD・Bカメラ

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ&ワンセグTV Bluetooth シートヒータ

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動S・ワンセグ・記録簿・LEDヘッド

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 自社 ローン ナビ ETC TV ターボ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 

    本体価格
    96.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 1DINオーディオ 両側スライドドア

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ車

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ETC2.0 ドラレコ 9インチナビ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    59.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD 10年保証付/事故無/パワスラ/Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 純正ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD アイドリングストップ パワースライドドア

    本体価格
    20.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ 両側電動ドア SDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    73.4万円

関東
1295
148.2万円
関西
729
151.2万円
東海
668
145.5万円
北海道
234
154.6万円
九州
537
149.5万円
東北
489
157.7万円
北陸・甲信越
298
150万円
中国
320
145.8万円
四国
143
157.6万円
地域別台数
関東
221
89.5万円
関西
134
95.4万円
東海
188
112万円
北海道
95
98万円
九州
197
85.3万円
東北
114
93万円
北陸・甲信越
79
88.6万円
中国
112
96.6万円
四国
35
96.8万円

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ルーミーとeKスペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  eKスペース
146.3万円229.5万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は4713台、eKスペースの中古車は1175台掲載しています。
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