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ルーミーとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   日産  クリッパー
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 4.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
4780 中古車掲載台数 629
  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 純正ナビ/バックカメラ/左側PWS

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD ナビTV 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9型ナビ 全周囲 12型後席M 両側PS ETC 後期

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ ワンセグナビ Bカメラ

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    118万円

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  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エアコンパワステ

    本体価格
    9万円

  • 日産 クリッパー 4WD 4WD

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    47万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WD キーレス

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライド キーレス

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ Pセンサー オートライト キーレスキー

    本体価格
    112.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 障害物センサー

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD メモリーナビ CVT

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 障害物センサー

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 5速マニュアル パワステ エアバック

    本体価格
    32万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ LEDヘッドライト CD

    本体価格
    139万円

関東
1318
148.1万円
関西
713
151.5万円
東海
695
145.8万円
北海道
234
154.7万円
九州
557
148.9万円
東北
485
157.7万円
北陸・甲信越
306
150.7万円
中国
327
145万円
四国
145
157.7万円
地域別台数
関東
108
74.3万円
関西
151
105.5万円
東海
173
126.7万円
北海道
42
108.6万円
九州
73
104.1万円
東北
20
107.9万円
北陸・甲信越
15
99.1万円
中国
19
106.2万円
四国
28
91.5万円

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トヨタ  ルーミー   日産  クリッパー
146.3万円229.5万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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