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ルーミーと911を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと911の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ポルシェ  911
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 245万円8800万円
911の相場表を見る
5485 中古車掲載台数 1318
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 電動スライドドア 寒冷地仕様 スマートキー オートライト CD シートヒーター 横滑り防止機能 アイドリングストップ 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー ドアバイザー エアコン

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドラレコ ウェルカム機能両側電動スライドドア ディスクプレイヤー フルセグ バックモニター ETC Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S サポカー ワンセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 両側電動 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカー 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T パノラミックビューパッケージ コンフォートパッケージ SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグ ディスプレイオーディオ Bluetooth 両側電動スライドドア ツートーンルーフ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 社外 ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチSDナビ フルセグTV 両側パワースライドドア LEDライト バックモニター クルーズコントロール アイドリングストップ スマートアシストIII ステアリングスイッチ HDMIソケット オートライト

    本体価格
    160.1万円

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    本体価格
    2070万円

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    本体価格
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    8600万円

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    本体価格
    1957.9万円

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    本体価格
    1678万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    435万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS サンルーフ キセノンヘッドライト BOSEサウンドシステム パワー黒レザーシート シートヒーター メモリーナビゲーション 地デジフルセグ ETC 18インチアルミ 記録簿12枚 取説保証書 スペアキー

    本体価格
    395.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 MIZWA 90y  5Speed RUFステアリング

    本体価格
    応談

関東
1486
151万円
関西
909
150.9万円
東海
747
150.6万円
北海道
201
150.3万円
九州
667
149.9万円
東北
520
156.6万円
北陸・甲信越
382
145.1万円
中国
398
148.9万円
四国
175
155万円
地域別台数
関東
590
1878.3万円
関西
240
2010.5万円
東海
253
2003.6万円
北海道
30
1933.1万円
九州
82
1893.5万円
東北
12
1740.8万円
北陸・甲信越
46
1889.9万円
中国
54
1902.1万円
四国
11
2018.9万円

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ルーミーと911のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ポルシェ  911
146.3万円229.5万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
996 排気量(cc) 2981~3996
69~98 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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