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ルーミーとC30を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとC30の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ボルボ  C30
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 25万円128万円
C30の相場表を見る
4300 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・ワンセグ・純正アルミ・ETC

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ フリップダウンモニター 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 社外ナビ Bモニター

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ クルコン ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減装置 禁煙  両側電動スライドドア

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライド 禁煙車 フルセグ ETC

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T エアロ/9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    57.8万円

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    39.9万円

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    102.8万円

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    本体価格
    36万円

  • ボルボ C30 2.0 2.0DRIVe

    本体価格
    35万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ キーレス ナビTV

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 本革シート/ナビ/Bカメラ/ETC/HID/17AW

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

    本体価格
    128万円

  • ボルボ C30 2.0e パワーシフト ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    25万円

関東
1096
142.5万円
関西
626
147.5万円
東海
606
139.1万円
北海道
258
154.2万円
九州
525
141.8万円
東北
407
155.7万円
北陸・甲信越
309
147.7万円
中国
325
141.4万円
四国
148
155.2万円
地域別台数
関東
3
33.6万円
関西
3
54.6万円
東海
3
76.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ルーミーとC30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ボルボ  C30
146.3万円229.5万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
996 排気量(cc) 1998~2521
69~98 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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