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ルーミーとポロを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとポロの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 199円388万円
ポロの相場表を見る
4795 中古車掲載台数 624
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T サポカー シートヒーター 後席モニター

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 認定中古車

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    111.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ドラレコ/後席モニター/シートヒーター

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ルーミー カスタムG-T LEDヘッドライト ナビゲーション ドラ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 電動スライドドア SDナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    173.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 9型ナビ・地デジTV・両側自動ドア

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減 両側Pスライド

    本体価格
    184.1万円

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    147万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン フルセグナビ ETC フォグランプ 純正AW

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    56万円

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    158万円

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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正AWタイヤ積込 純正オーディオ

    本体価格
    75.4万円

関東
1323
147.9万円
関西
724
151.9万円
東海
684
145.6万円
北海道
238
154.7万円
九州
556
149.6万円
東北
486
158.1万円
北陸・甲信越
307
150.8万円
中国
331
145.1万円
四国
146
157.9万円
地域別台数
関東
215
156.4万円
関西
98
139.2万円
東海
92
156.7万円
北海道
19
91.8万円
九州
66
146.2万円
東北
44
127.6万円
北陸・甲信越
40
131.2万円
中国
40
174.7万円
四国
10
104.2万円

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ルーミーとポロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  ポロ
146.3万円229.5万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
996 排気量(cc) 999~1984
69~98 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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